Netwayaj izolan katenè nan zòn travay Golmud
A 8 :00 4 oktòb, lè premye reyon limyè maten an te parèt nan syèl la, lakou revizyon Golmud la nan seksyon ekipman pou pouvwa Xining te deja trè vivan. Chofè machin operasyon an t ap tcheke kondisyon machin operasyon an epi lave veyikil la nan lòd, epi travayè katenè a t ap konte zouti ak materyèl yo. Apre yon seri klòch klè, divizyon pre-klas la te fèt alè.
"Travay jodi a se netwaye izolan katenè yo soti nan nimewo 0011 rive nan nimewo 0135 sou Qinghai-Tibet Railway soti nan Chaerhan nan Golmud East. Tan operasyon an se soti nan 11:45 a 13:45. Ni Peidong responsab pou lyezon estasyon an, ak Ma Bin responsab pou sèn nan. Pwoteksyon, peye atansyon sou sekirite pèsonèl pandan pwosesis netwayaj la, epi sispann travay nan tan lè liy adjasan an vini." Foreman Wang Jing te kòmanse fè aranjman pou travay jounen an.
Apre preparasyon entans, a 7:55, machin nan operasyon katenarya dousman te kondwi soti nan Golmud Station, fè fas a solèy la k ap monte, tit pou Chaerhan Station, 65 kilomèt lwen. Dapre règleman yo, yo dwe rive nan estasyon travay la pou yo kanpe 1 èdtan anvan travay la kòmanse. Qinghai-Tibet Railway pase nan Chaerhan Salt Lake soti nan lès rive nan lwès. Paske izolasyon yo nan katenè tren an ekspoze pandan tout ane a, ak kontni sèl lè a nan zòn nan lak sèl la wo anpil, polisyon sèl la ki te fòme sou sifas izolasyon yo gen anpil chans pou lakòz polisyon flashovers nan lapli ak nèj, ki afekte a. ekipman ekipman pou pouvwa. operasyon an sekirite. Pou asire sekirite ak estabilite ekipman an, Xining Power Supply Seksyon nan Qinghai-Tibet Group Corporation netwaye 140,000 katenè izolan nan seksyon Salt Lake chak prentan ak otòn.
Apre yon èdtan nan operasyon, veyikil operasyon katenè a te kouri ale nan sit operasyon an nan Chaerhan Station nan 9 :00 pou tann lòd pou operasyon an te bay. A 11:45, yo te bay lòd "lightlight". Machin lave a te deplase dousman ak yon vitès 5 kilomèt pa èdtan. De anplwaye yo sou machin nan te mete kas sekirite ak rad izolasyon lapli-prèv. Yo leve je yo epi yo gade izolatè a. Ale nan syèl la, lave izolatè yo katenè 6 mèt anwo tè a, epi izolatè yo byen vit ekspoze a wouj klere soti nan gri orijinal la kòm dlo a monte ak tonbe. Pou izolan yo sou deyò liy lan ki pa ka manyen pa zam dlo flòch la, yo monte nan tèt poto yo epi yo frote yo ak yon ti awozwa ak yon sèvyèt. Nan sit travay la, son "cici" nan zam dlo a, son an repons nan walkie-talkie a ak son an gwonde nan kamyon travay la te vin youn apre lòt.
"Lè nou netwaye izolan yo, nou pral rankontre anpil difikilte. Si koule dlo ki soti nan zam dlo a wo presyon rankontre gwo van, li pral tankou yon gwo tanpèt lapli sou platfòm la. Menm si yo mete enpèrmeabl, tout kò a nan lapli. anplwaye yo pral mouye.Paske presyon dlo a flite pa zam nan dlo wo-presyon se trè wo.Pou netwaye li, operatè a nan zam nan dlo platfòm bezwen kenbe souke bra l 'pou asire ke koule dlo a bale izolatè a san yo pa. kite yon ang mouri. Chak moun gen pou balanse bwòs la plis pase 20,000 fwa pa jou, sitou lè li fè frèt. Nan fen otòn, tanperati a nan mitan lannwit se anba 0 degre Sèlsiyis. . Malgre ke yo mete rad ki enpèmeyab, yo ap toujou jwenn rad mouye. Difisil yo ka imajine. Apre chak operasyon lave, tout moun twò fatige pou leve bra yo, ak men yo angoudi lè yo manje. Li tranble." Gao Qihong, direktè adjwen nan atelye ekzamine Golmud la, pataje travay di nan netwaye izolan yo.
"Nan tan lontan, nou te itilize vye rad, kettles ak gwo presyon zam dlo. Koulye a, nou itilize dlo pou lave machin nan. Nou te mete ajou ekipman netwayaj nou an nan twazyèm jenerasyon an, epi chak jenerasyon pi fò pase jenerasyon kap vini an." Wang Li, yon travayè atelye, prezante ke machin nan lave dlo te rale pa yon machin tren katenè. , kole ekipman izolan katenè a nan yon vitès 5 a 10 kilomèt pa èdtan. Nan operasyon an tansyon "lightlight", machin lave dlo a gen efikasite operasyon segondè, bon efè lave ak entansite travay ki ba, ki se yon zouti pwisan pwoteje sekirite nan transpò tren. Egzakteman 14:45, "lightlight" twa èdtan an te fini, ak kamyon travay la tou dousman estasyone nan mitan 7yèm tras Chaerhan Station. Lè yo te retire kas sekirite yo, travayè yo te sanble ke yo te fèk rale yo soti nan dlo a, cheve yo te mouye, ak rad travay yo te deja tranpe nan swe ak kole nan kò yo. Tout moun wete gan yo, yon ti tan siye swe nan tèt yo, epi yo kòmanse manje manje midi yo pote nan maten an. Devwa jounen an te fini avèk siksè.